ktm 240 gs et Yamaha 250 TTR

J'ai rechargé de metal à  froid les parties usèes. Je les aient polies misent à la cote,de maniére à  ce que l'élisse tourne sans toucher les bords et qu'il y ai un éspace regulier pour le passage du liquide refroidessement.
Ensuite, j'ai rajourtè une fine pillicule de Bostik blanche. Colle resistante à  tous materiaux et temperatures +-.
Pour éviter tout autre corrosion faite par le liquide de refroidissement 4 saison vendu dans le commerce, mettre du liquide de refroidissement 100% Organique ou liquide de refroidissement Mineral. 11 euros 5L.







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Une these sur la corrosion et effets sur les differents metaux.

These sur la corrosion FichierPDF